Женщины экстрималки

Трофи-экспедиция Кольский полуостров. Между двух морей
 
Стартовала 10-я, юбилейная трофи-экспедиция "Сибирский Марафон - САЯНЫ 2008".
Об этой экспедиции многие знают или слышали, старт произошёл в г. Новосибирске. 28 июля 2008 г.  Но лишь немногие знают о том, что чуть ранее стартовала ещё одна экспедиция  в Нижневартовске 19.07.2008г. Маршрут проходил по интереснейшим историческим местам боевой славы Великой Отечественной Войны,  за подходы, за единственный незамерзающий северный порт Мурманск. Что же объединяет эти две экспедиции? А дело в том, что в прошлом году в экспедиции «Сибирский марафон 2007» «Неизвестная Даурия» был единственный женский экипаж. Пилот и штурман – две наши соотечественницы: две «девчонки», две «Ленки», как их окрестил журнал «Турбо». Девушки прошли до конца весь маршрут на автомобиле УАЗ. В этом году «Ленки» разделились. Елена Журавлёва отправилась на горный штурм восточного Саяна, а Елена Антипова покорять Кольский полуостров. Одна из Елен находится ещё в пути, а с Еленой Антиповой  мне удалось встретиться.

Справка: Трофи-экспедиция на Кольский полуостров между двух морей, Белым и Баренцевым прошла в период с 19.07.2008 (для участников из Нижневартовска) по 19.08.2008. Экипаж из Владивостока стартовал 04.07.2008, прошел маршрут экспедиции, сейчас отправился в путешествие по Украине и Белоруссии, планирует вернуться в октябре 2008. Экспедиция заявлена OffRoadMaster Clubом,  как маршрут 4 категории сложности. Все запланированные этапы пройти не удалось в связи с поломками автомобилей, которые устранялись участниками экспедиции во время пути.
 
Основной маршрут экспедиции был пройден тремя экипажами:
 
1. 009 экипаж: Тойта Ленд Круизер 70: Болычев Евгений, г.Нижневартовск, руководитель экспедиции; Антипова Елена, г.Новосибирск; Лескин Федор, г.Нижневартовск
 
2. 027 экипаж: Тойота Ленд Круизер 80: Вавер Александр, Вавер Ольга и Вавер Митя, г. Нижневартовск
 
3. Экипаж из Владивостока: Нисан Сафари: Яхно Владимир, Нина, Коля – г. Владивосток, Яхно Костя г. Петропавловск-Камчатский
 
-А- Елена, расскажите вкратце о вашем маршруте
-Е- Сначала экспедиция проехала по старой немецкой дороге к оборонительным сооружениям на хребте Мустатунтури. Немецкие дорога и позиции даже через 70 лет поражают своей основательностью: очень глубокие (2,15м), выложенные гранитом окопы (три линии),  большие, выдолбленные в гранитных скалах помещения: хранилища, госпиталь и др.  Позже, экспедиция подъехала с другой стороны хребта в зону обстрела с немецких позиций – позиции Советской стороны. Глубина окопов не более 1,5 м. Сланец, которым они выложены,  во многих местах разрушен до состояния песка от обстрелов.
 
Мы побывали на крайней северной точке Европейской части России - мысе Немецкий и спели там известную песню «Прощайте скалистые горы…» Потом проехали по местам Гулаговских  лагерей – 509 стройке. Разрушенные лагеря в сочетании с суровыми холодными болотами производят очень сильное эмоциональное впечатления. За три недели путешествия мы увидели красивейшие и очень разные места северной природы: Терский берег Белого моря, тундры Рыбачьего, необычные северные горы:
 
Лавозерские тундры и Хибины, красивейшие леса и озера Карелии. Маршрут получился очень насыщенным разнообразными впечатлениями.
-А- Что толкнуло тебя участвовать в таких экспедициях?
-Е- Каждый сам выбирает, как потрать своё время и средства на то что бы получить максимум впечатлений и определённого заряда энергии от отпуска, потому как единственное время, которое я могу посвятить путешествиям, это отпуск! Мои лучшие впечатления- это Дорога, Друзья, Природа, интересные места имеющие информационную составляющую с исторической точки зрения. Именно за этим я и ехала.
-А- Что оставило самый глубокий след в вашей душе из увиденного ?
-Е- Гористая тундра покорила меня на всегда, это самые фантастические места которые видела! и Северная Шамбала, Хибины – это горы которые останутся со мной навсегда и я туда обязательно вернусь.
-А- Лена, ты вернулась раньше из экспедиции, почему?
-Е- Закончился отпуск, неожиданно, как всегда (смеётся). Но главная причина, это то что на выходе с основного маршрута в Карелии, произошла авария (машина упала с обрыва) и её пришлось отправить контейнером из Санкт-Петербурга.
-А- Упасть в машине с высоты трёх метров, это наверное страшно?
-Е-  В экспедициях бывают опасные моменты и человек отправляясь, в экстремальное путешествие сознательно готов к подобным ситуациям. В это раз упасть оказалось совсем нестрашно, очень помогли ремни безопасности, которыми мы пользовались на всём маршруте, несмотря на полное отсутствие представителей ГИБДД, на тех направлениях,  по которым мы ездили.
-А- Как относится  семья к вашим увлечениям?
-Е- Мой отпуск и отпуск моей семьи запланирован заранее: в этот раз я поехала на Белое море, а моя дочь Алена на Черное. Может быть, потом мы поедем на Желтое и Красное, будем собирать коллекцию морей (улыбается).
-А- И в завершении несколько слов нашим читателям
-Е- Север гораздо интереснее, чем Юг и пользуйтесь ремнями безопасности на дорогах!
 
           Вот такие они, жительницы нашего города: и УАЗ на скаку остановят, и в самую северную точку Европейской части России доберутся!