Факультативно в Вену

Знаете, что такое поехать на экскурсию факультативом? Это как когда-то в школе, помните, были обязательные уроки по расписанию, а были факультативные занятия по желанию и по интересам. Так вот факультативная экскурсия не включена в стоимость тура и не является обязательной. Хочешь – доплачивай и езжай, не хочешь – имеешь свободный день в основном городе, на который было нацелено путешествие. Туроператоры часто сравнивают факультативную поездку с концепцией шведского стола. Первый раз ты попадаешь в чужой город и вокруг тебя столько «вкусного»! Пробуешь одно, другое наугад и для себя определяешь, что по душе. Так вот в следующий раз ты уже точно будешь знать, что тебя в этом городе заинтересовало. И так как в первый раз во время факультативной поездки времени было мало, то в следующий раз ты уже возвращаешься в этот город знатоком и нацеливаешься на посещение определенных понравившихся во время факультатива мест. Именно такой факультатив был предложен нам во время нашего тура «Венгерская сказка» - поездка на один день в Вену.
 
Вообще, конечно, все эти факультативные поездки – это по большей части хитрость, к которой прибегают туроператоры, чтобы сделать свои туры более привлекательными для покупателей. Согласитесь, одно дело назвать тур «Венгерская сказка», и совсем другое «Венгерская сказка + Вена». Туристу сразу становится ясно, что в рамках одной поездки он осмотрит не только Венгрию, но и Вену. Привлекательно? Еще бы! И цена тура вроде привлекательная. Но стоп! В этом бонусе «+Вена» как раз и кроется основной подвох. Как-то не сразу соображаешь, что «+Вена» - это одновременно и весомый плюс к цене на тур. Ведь «+Вена» в основную цену тура не включена, но за нее ведь придется отдать денежки позже. Но дело не только в деньгах. Кроме того, что за факультатив ты доплачиваешь, так еще и на полноценное путешествие рассчитывать не приходится. Ведь от Будапешта до Вены в нашем случае марш-бросок составлял порядка 250 км. Учитывая, что по территории Венгрии максимальная разрешенная скорость для автобуса на автобане всего 80 км в час, добрую половину факультативного дня мы потратили на переезд туда-обратно. Это, конечно, отняло много сил.
 
Но зато мы прочувствовали на себе, каково это пересечь границу между государствами Евросоюза. Мы проехали таможню без таможенников свободно, без остановок. Странное чувство. Границы больше нет! Была! А теперь нет! И паспорт доставать не нужно. И время тратить на таможенный контроль. Секунду назад ты был в Венгрии, а теперь вот уже едешь по территории Австрии. Но наш гид очень удачно подшутил над группой, когда попросил на венгерско-австрийской границе достать паспорта и прислонить их к стеклам автобуса. Народ действительно зашуршал сумками в поисках документа, удостоверяющего личность.
 
- Ребята, я пошутил! Вы что, в самом деле собрались предъявлять паспорта? Расслабьтесь! Таможни больше нет! Евросоюз!
 
Но все же на Австрию у нас было крайне мало времени. Те 5-6 часов, которые остались на собственно Вену, выглядели достаточно скомкано. Столица Австрии сходу придавила меня своим бетоном. Нет, вы не подумайте: никакое бетонное сооружение на меня не падало. Я выражаюсь фигурально. Дело в том, что весь центр Вены буквально «зашит» в бетон. Ринг, Оперный театр, площадь Марии Терезии, Хофбург, Грабен, собор святого Стефана - все это невероятно величество. Но помилуйте, нигде ни деревца, ни травинки, ни цветочка. И при этом плотный людской трафик, суета, мотающиеся повозки, запах лошадей и их экскременты на венской брусчатке. Все брошено на службу туристическому бизнесу, который, кстати, приносит стране более ¾ всех доходов!

 

 

 

 

 

 

Поразила меня и та внезапность, с которой предстают взору выдающиеся здания. Я привыкла, что в наших широтах, все архитектурные шедевры расположены на возвышенностях и видны издалека. Вена же – равнина, и здание появляется перед тобой в последний момент, словно выскакивает из-за угла.
 
А еще мне не хватило в Вене ширины Дуная, к которому я так быстро привыкла накануне за пару дней в Будапеште. Через Вену течет лишь узенький рукав Дуная.

Вена абсолютно бесстыдно дорогая. Банальный магнитик в сувенирной лавке стоит 6 евро! Поэтому везти такой сувенир из Вены чистое расточительство. Но как же тогда быть? Возвращаться из Вены с пустыми руками? Отнюдь! Выход есть! Оптимально зайти в любой венский супермаркет (нам встретилась Billa) и приобрести там коробку конфет «Моцарт» и упаковку пива. Поверьте, это будут лучшие сувениры из Австрии! Но не вздумайте покупать «Моцарт» в сувенирных лавках! Там за них придется заплатить втридорога.

Я уж и не знаю, каким образом гиду удалось договориться о комплексном обеде для нас всего за 16 евро. Да еще каком комплексном обеде! Белый суп-пюре на броколли, два ряда зажаренных под австрийское пиво ребрышек и настоящий венский штрудель на десерт. Ням-ням!

 

 

А еще в Вене меня сводили с ума велосипедисты. Дело в том, что вся Европа помешана на велосипедах. Люди активно передвигаются на этом экологическом виде транспорта. Для этого оборудованы специальные велодорожки и даже установлены специальные велосветофоры. Но мы-то – жители центральной Европы – не привыкли к такому полноправному участнику движения, как велосипедист. Я то и дело, как пешеход, занимала велодорожку, за что проезжающие велосипедисты меня постоянно «бранили» своим выразительным звонком.

 

«Так неужели Вена не понравилась вовсе?» - спросите Вы. Скажу так. За мое короткое пребывание в Вене было лишь смутное понимание, что я нахожусь в очень выдающемся городе, городе, где творил Моцарт, Штраус, где проходят венские балы и поет хор венских мальчиков.

 

Возможно, если бы я погрузилась в эту Вену, то и восприняла бы ее по-другому. А это значит, что факультатив удался, и я уже знаю, что меня будет интересовать в Вене в следующий наш приезд.