По Запорожью с обнаженными плечами

Запорожье – город, который на 300 км южнее Харькова. И этим многое сказано. После переменчиво-прохладно-дождливой весны в Харькове запорожские +30 наконец позволили облегчить гардероб и обнажить плечи.

Запорожцы успешно борются со стереотипом «Запорожье – город металлургии» и для этого наполняют свои улицы скверами и фонтанами, нарядными клумбами и современным ландшафтным дизайном.





И все же город выглядит крайне урбанистично. На всем пути по центру города нам встретился лишь один храм:


Визитных карточек у Запорожья несколько.

Во-первых, это ДнепроГЭС – огромная махина, которая обеспечивает 1/3 Украины электроэнергией.


Во-вторых, Запорожье – это родина лидера автомобилестроения Украины - ЗАЗ.


В-третьих, упоминание о городе сразу вызывает ассоциации с историей казачества, Запорожской сечью и конечно же островом Хортица. Сам остров, кстати, раньше был неотъемлемой частью материка и откололся от него в результате движения земной коры. Протяженность Хортицы – 12 км, а ширина острова в разных местах составляет от 1 до 2,5 км.

Хортица на сегодняшний день - это национальный заповедник, место народных гуляний в праздничные дни и излюбленный туристический маршрут. В 2004 году на Хортице начата постройка музея под открытым небом – огромного макета Запорожской Сечи. Внешне сейчас музей напоминает киевское Пирогово, но только с гораздо меньшим размахом. Работы над макетированием Запорожской сечи еще ведутся. Пока экспозиция открыта только для внешнего просмотра, все избы закрыты на замки и экскурсии, соответственно, внутри не проводят. Но уже скоро будут открыты для посещения церковь, которая традиционно размещена посреди «Сечи».


Также вскоре на шкварку и чарку пригласит к себе гостей корчма; гончарная мастерская и кузница будут радовать гостей своим убранством и демонстрацией древнего ремесла, памятные гостинцы можно будет приобрести в сувенирной лавке.



Самое яркое воспоминание о Запорожье – это спуск по Днепру через самый большой в Европе шлюз. Возник шлюз вот по каким причинам. Всем известно, что издревле пройти по Днепру мимо современного Запорожья было очень сложно и опасно из-за огромного числа подводных порогов. И только при советской власти было найдено простое решение проблемы. В процессе построения гидроэлектростанции дамба была спроектирована таким образом, что уровень воды в Днепре у запорожских берегов поднялся на столько, что полностью затопил пороги и сделал прохождение судов безопасным. Но в результате образовался сильный перепад воды в реке до дамбы и за ней. А ведь реку необходимо было сохранить судоходной. Для решения этой задачи и был построен шлюз.

Наша компания шлюзовалась на прогулочном теплоходе. Без преувеличения могу сказать, что процесс этот доставил мне одни из самых ярких впечатлений в моей жизни! Представьте, что вы находитесь в огромной ванне глубиной 36м (12-этажный дом!) и из этой гигантской ванны начинают выпускать воду. Именно таков принцип работы шлюза. Из додамбовой более высокой части Днепра наш теплоход запускают в узкий шлюз, плотно закрывают за нами ворота и спускают воду. Затем открываются вторые ворота с другой стороны шлюза и наш теплоход выпускают в последамбовую часть Днепра, более низкую.

Во время путешествия можно спуститься посидеть в кафе здесь же на теплоходе:


МОСТЫ! Вот еще чем меня сразило Запорожье! Их здесь несколько: одно арочный, четырех арочный, недостроенный. На запорожских мостах густо представлены джамперы, то и дело совершающие свои головокружительные прыжки в бездну.



В городе много иностранцев. Дело в том, что круизные корабли частенько заходят в Запорожье, обеспечивая тем самым приток в город туристов. Мною была замечена большая группа старичков-немцев. Часто попадались туристы из Израиля, на причале слышна была французская речь и мелькали загорелые мужские физиономии индийской наружности.



А еще в Запорожье, как и в Одессе, есть дом с одной стеной.


Не могла не привлечь всеобщее внимание шумная байкерская тусовка у памятника Ленину:


В заключении пару слов о сервисе. Запорожье – областной центр. Здесь огромное количество гостиниц и кафе/ресторанов на любой кошелек. Мы остановились на острове в гостинице «Хортица» с видом на Днепр и строящийся мост. Номера приличные, но еда плохонькая.


Гораздо вкуснее нас кормили в подвальном кафе в центре Запорожья у ТРЦ Украина. Обстановка в кафе в духе «царь трапезничать желает» из фильма «Иван Васильевич меняет профессию».

Вот такой вот город за порогами. Добро пожаловать в Запорожье! Город, который провожал нас радугой на закате!