"Титаник" по имени Красноярск. ч.2, гл.18.

В середине января было принято решение замуровать и забетонировать ангары, где хранилось ядерное и ракетное оружие, часть обычного вооружения и боеприпасов уничтожить, бОльшую часть ненужного теперь военного снаряжения передать гражданским комитетам и с февраля начать демобилизацию солдат-срочников. В итоге на базе должно остаться ограниченное количество профессиональных военных и минимум оружия, которое невозможно или нецелесообразно уничтожать.
 
В Крещенье, 19 января, Юрий проснулся в казарме довольно поздно, уже рассвело. Он открыл окно и выглянул на улицу. Дождя не было совсем - впервые за много дней. И впервые дневальный доложил, что за прошедшую ночь происшествий не было и его, товарища Крохина, никто не спрашивал и не ожидает на КПП. Юрий не спеша побрился, умылся, пообедал в солдатской столовой. На обед были щи из квашеной капусты с тушёнкой и без картошки, перловая каша с той же тушёнкой и компот из сухофруктов. На обед полагался один тонкий кусочек серого хлеба.
 
Пообедав, Юрий зашёл в штаб и по радио связался с аэродромом.
- Приезжай в любое время, хоть сейчас, - без долгих разговоров согласился на встречу Сергей Сашко. - Мы всё равно на ремонте стоим и "горючки" крайне мало осталось. Не знаю, когда ещё полечу.
 
Юрий сел на велосипед и покатил к аэродрому. Он не поехал по отремонтированному мосту через бывшую реку Кан. Заметив на мосту две машины ДПС, он свернул на хорошо утоптанную дорожку, петляющую среди кустов, с уже набухающими почками, мимо озерков воды и полянок зеленеющей молодой травы. У самого большого озерка, образованного речкой Иланкой собралась толпа народа, среди которой выделялись священники в праздничных ризах. Происходило традиционное Крещенское купание, по случаю тёплой погоды самое массовое.
 
На улицах города движения автомобилей почти не было. Машины, и легковые, и грузовые, и автобусы, недвижимо стояли на обочинах и во дворах - ограниченные запасы горючего были взяты под строгий контроль военными и гражданскими комитетами. Администрация города прохлопала этот момент, и теперь ей приходилось буквально выпрашивать бензин себе и милиции. Людей в этот день на улицах было значительно больше, чем обычно. Юрию показалось, что и их лица посветлели, и они с возрастающей надеждой глядят на хмурое пока небо и ожидают солнца, которое покинуло их месяц назад.
 
Сергей встретил Юрия с искренней радостью:
- Здоровеньки булы, Юрий Петрович! Давненько не виделись! Ты похудел, осунулся, но такой же орёл, а Крохин?! Я чертовски рад тебя видеть! Тут у меня бутылка джина завалялась, счас мы её приговорим!
Подойдя к МИ-14 стоящему возле ангара мастерской, без лопастей, с облупившейся на фюзеляже краской, Сергей кивнул на вертолёт:
- Редуктор будем капиталить, двигатели надо перебрать. Я в последние дни, как шторм стал стихать, полетал немного. И всё равно круто было! А с тобой-то мы в самую ВОЛНУ попали! Как мы её "прошли" - сам не знаю! Сейчас вот вспоминаю, думаю - и удивляюсь. Ведь мы на вертолёте побывали, может быть, в самой сильной буре в истории Земли, и уцелели! Ну, и ты герой: "- Я приказываю!" Помнишь? Ха-ха-ха!
 
- Помню, - скупо улыбнулся Юрий. - Всё помню. А я ведь к тебе ещё и по делу. В Красноярск хочу вернуться. У тебя наверно есть карты, фотоснимки? Покажи!
- Да что показать - я тебе целую копию дам, друг дорогой! И расскажу всё, что сам видел. Я бы отвёз тебя туда с превеликим удовольствием, да вот видишь ...
 
- Я и сам доберусь. По морю. Сяду в лодку и поплыву.
- Раз решил - действуй. Попутного ветра! Так вот, смотри. Это аэрофотокарта суши на которой мы обитаем. Мы оказались на острове. А рядом ещё несколько островов - целый архипелаг. Из них семь крупных. Как они называются - я не знаю. Кто-нибудь когда-нибудь назовёт.
 
- А зачем ждать, ведь карта есть. Будем и мы Колумбы, - сказал Юрий и достал шариковую ручку. - Архипелаг назовём "Сибирь". Самый большой остров, вытянутый овалом, назовём "Канск". Два острова восточнее будут "Агул" и "Тайшет". На западе острова: "Таёжный", "Громадск", "Красноярск" и самый дальний "Бирюса". А на юге - это что, суша?
- Да, там где Саяны, крупная суша, возможно материк. По всем другим направлениям - океан. Кстати, хочу предупредить: сейчас гирокомпас показывает направление "север" куда-то в сторону Монголии. Обычные компасы тоже поменяли "север". У меня большое подозрение, что они не врут, и что магнитные полюса Земли поменяли своё месторасположение.
 
- Ясно, учту. Так вот, я хочу попасть на остров Красноярск. Какой маршрут ты мне подскажешь?
- Ага, "Красноярск"! Это бывший правый берег Енисея, так ... Постой, ты же говорил, что твоя семья жила на левом берегу? К юго-западу, к бывшему юго-западу, есть ещё остров. Вот этот, "Бирюса". Но там, насколько мы видели, только тайга. Населения нет, по крайней мере, в значительном количестве. И пролив между островами очень, очень неспокойный!
 
- Нет. Понимаешь, я хочу доплыть до острова Красноярск. Сначала, по крайней мере. Там я оставил людей ... в общем, детей своего друга и ещё одну девушку. Сначала я хочу найти их.
- А-а, ну, если девушку оставил, тогда конечно! Всё понятно!
- Перестань, Сергей! Девушка ... это просто девушка. И всё! Но я должен убедиться, что с ними всё в порядке.
- Ладно, ладно, Юра! Не сердись. В конце концов, что такое любовь? Это просто термин, который придумали мужчины, чтобы ... э-э, как-то обозначить своё отношение к женщинам. Я тебе, как старый холостяк говорю!
- Кончай трепаться, теоретик любви! Давай лучше про остров Красноярск расскажи.
 
- "Ну, что тебе сказать про Сахалин? На острове нормальная пого-ода." Серьёзно, остров, как остров. Население есть определённо. На аэродроме Шалинское я садился. Ненадолго, горючего мало. Население в панике, в страхе. Порядка нет. Бандиты есть. На севере острова уцелели посёлки Кедровый, Подгорный, часть города Железногорск. Но там я не садился.
- А на западе острова?
- На крайнем западе, вот здесь, видишь, появился здоровенный вулкан, а северо-западнее, на его склоне, в двух километрах от жерла, крупная вулканическая кальдера. Её плохо видно: она вся тёмная от пепла, дыма, но замечался белый дымок - как водяной пар. Могу предположить - гейзеры играют. Вулкан, при моём последнем полёте, значительно успокоился. Излияние лавы прекратилось, и пепло-дымовой столб гораздо уменьшился. Высота конуса около 3000 метров.
- Ага, ясно. Вулкан-то мы ещё 21 декабря видели. Нанесём на карту: вулкан Камала и кальдера Чёрная. Что ж, отличный ориентир для мореплавателя. И компаса не надо.
 
- А с другой стороны вулкана - роскошный залив, глубоко вдающийся в сушу. Мне он напомнил Золотой Рог во Владивостоке.
- Так мы его и назовём: Золотой Рог. Вот туда я и поплыву. Что ещё интересного скажешь?
- Что же ещё сказать? Всё, пожалуй. В добрый путь, счастливого плавания! Только выбери время, когда море потише будет. А маршрут предлагаю такой: отплываешь от деревни Пермяково. По прямой до острова Таёжный 12 - 13 километров. Дальше проплывёшь вдоль берега 25 километров, и там будет большой широкий залив на месте долины речки Богунай. Пересечёшь залив - это километра 4, и опять вдоль берега 12 километров. Затем будет пролив до острова Красноярск, 15 - 16 километров. Обогнёшь остров с севера, так ближе, и до Золотого Рога рукой подать - километров 100. Итого - 170 километров. Но это чисто по карте, без учёта волнения моря и течений. Короче, рассчитывай на все 300 километров. Ты на "моторке" пойдёшь?
 
- Конечно, на вёслах же не дойду. Добуду "моторку", бензин, тогда и поплыву.
- На вёслах не дойдёшь. Ищи лодку поустойчивей и мотор помощнее. Помни, с морем не шутят! 300 километров - это очень далеко! И ни на чью помощь не рассчитывай!
- Я знаю. Спасибо тебе, Сергей, за карту, за советы, за всё!
- Ну, давай, Юра, прикончим иностранный алкоголь. За тебя, за твой успешный вояж, за тех, кто в море!